Лучшие статьи
-
Четвероногий робот поможет ликвидировать аварию на АЭС Фукусима-1
23 Ноябрь 2012 1:45 ПП | Комментариев нетКорпорация Toshiba разработала четвероного робота для работы в условиях высоких радиационных полей. Робот специально разработан с учетом условий на АЭС Фукусима – где применения стандартной техники (роботов на колесах и гусеницах) невозможно. Робот сможет не только проводить видео съемку и измерение радиационного фона в опасных местах, но и переносить грузы, которые необходимы ликвидаторам аварии.
Читать полностью
-
ЧАЭС Архив
-
Авария на Fukushima-1 и авария на ЧАЭС – аналогии и отличия
Можно ли сравнить аварию на Fukushima – 1 и аварию на ЧАЭС в 1986 году? Ответить на этот вопрос мы попросили старшего научного сотрудника Института Проблем Безопасности АЭС НАН Украины, к.т.н. — А.А. Сизова Как известно, в субботу 12 марта произошел взрыв на АЭС Фукуcима–1 в Японии. После аварии на Чернобыльской АЭС, которая произошла в апреле 1986 года [...] -
ГАЗ-66 Характеристика автомобиля и описание применения ГАЗ-66-01 в ликвидации ядерной аварии на ЧАЭС
Краткая история грузового автомобиля ГАЗ-66. pАвтомобиль относится к грузовым бортовым автомобилям повышенной проходимости. ГАЗ-66 выпускался Горьковским автомобильным заводом с 1964 года. Кузов автомобиля – это цельнометаллическая платформа с открывающимся задним бортом. Предусмотрена установка тента на пяти дугах. Кабина – двухместная, цельнометаллическая, оборудоваа спальным место, расположена над двигателем. Для доступа к двигателю кабина откидывается вперед. Шины ГАЗ-66 [...] -
ЧАЭС: документальное видео и 3д модели
Накопленные данные по изучению причин аварий на Чернобыльской АЭС, а также накопленные результаты научных изысканий в разрушенном энергоблоке, в совокупности с современными возможностями 3D анимации, позволили визуализировать процессы протекавшие на ЧАЭС в 1986 году. Кроме того, учеными созданы трехмерные модели объекта Укрытие, что позволяет создавать и визуализировать динамические модели воздействий на конструкции Саркофага. На этой [...] -
Хронология ликвидации аварии на ЧАЭС – 1986 год
Хронология периода ликвидации аварии на ЧАЭС. Дата официального сообщения по радио и телевидению об аварии на Чернобыльской АЭС. -
Нормативный документ — Об утверждении технико-экономического обоснования (концептуального проекта) конфайнмента объекта «Укрытие»
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ Р О З П О Р Я Д Ж Е Н Н Я від 5 липня 2004 р. N 443-р Київ Про затвердження техніко-економічного обґрунтування (концептуального проекту) конфайнмента об’єкта «Укриття» Чорнобильської АЕС 1. Затвердити подане Мінпаливенерго техніко-економічне обґрунтування (концептуальний проект) конфайнмента об’єкта »Укриття» Чорнобильської [...] -
Автобус — ПАЗ-672 Технические характеристики автомобиля для ликвидации аварии на ЧАЭС
Техника принимавшая участие в ликвидации аварии на ЧАЭС Краткая история модели автобуса ПАЗ-672. ПАЗ-672 выпускался Павловским автобусным заводом с 12 ноября 1968 года вплоть до 1989 года. Примечательно, что это первая модель в истории автобусостроения в СССР, выпуск которой был налажен без остановки главного конвейера завода ПАЗ. Автобус был рассчитан на удовлетворение самых разнообразных потребителей и [...] -
ЗИЛ-131 Характеристика автомобиля задействованого на ликвидации последствий ядерной аварии
ЗИЛ-131 — автомобили применявшиеся для работ по ликвидации последствий аварии (ЛПА) в зоне отселения Чернобыльской АЭС Краткая история грузового автомобиля ЗИЛ-131. ЗИЛ-131 выпускался автомобильным заводом имени Лихачева с 1981 года. Кузов автомобиля – деревянная платформа с задним открывающимся бортом, боковые борта снабжены надставными решетчатыми бортами и откидными скамейками. Борта имеют гнезда для установки дуг тента. Кабина автомобиля [...] -
КАвЗ-685 Автобус малого класса (4Х2) в Чернобыльской зоне
(Техника принимавшая участие в ликвидации аварии на ЧАЭС) Краткая история модели автобуса КАвЗ-685. Автобус местного сообщения выпускался Курганским автобусным заводом с 1971 по 1975 годы. Автобус создан на шасси автомобиля ГАЗ-53А. Кузов КАвЗа — цельнометаллический с двумя дверьми, в том числе одна для водителя. Кроме того, имеется задняя запасная дверь. Модификации: КАвЗ-685Б — северный, отличающийся наличием теплоизоляции кузова, [...] -
Современный робот на ЧАЭС – Самоходный дистанционно-управляемый комплекс для обращения с РАО
Работы на промышленной площадке Чернобыльской АЭС зачастую сопряжены с риском обнаружения высокоактивных фрагментов конструкций и систем аварийного реактора блока №4. Еще с самых первых дней после аварии, для ликвидации последствий на чрезвычайно радиационно-опасных площадках старались выполнить работы с помощью специальных роботов и робототехнических комплексов тем самым защитить человека. Возможности робота СДУК В 2006 году специально для [...] -
Хроника появления морфозов у сосны возле ЧАЭС
Обследование сосновых древостоев в районе ЧАЭС показало, что острое радиационное воздействие пришлось на начальную фазу интенсивного роста побегов, когда длина их составила, в среднем, 10 — 15 см. В зоне максимального облучения, где расчетная накопленная доза радиации достигала 10 — 12 крад, насаждения сосны погибли полностью в течение нескольких дней. Хвоя в них приобрела коричнево-бурую [...]
