ГАЗ-66 Характеристика автомобиля и описание применения ГАЗ-66-01 в ликвидации ядерной аварии на ЧАЭС

Краткая история грузового автомобиля ГАЗ-66.

Автомобиль относится к грузовым бортовым автомобилям повышенной проходимости. ГАЗ-66 выпускался Горьковским автомобильным заводом с 1964 года. Кузов автомобиля – это цельнометаллическая платформа с открывающимся задним бортом. Предусмотрена установка тента на пяти дугах. Кабина – двухместная, цельнометаллическая, оборудоваа спальным место, расположена над двигателем. Для доступа к двигателю кабина откидывается вперед. Шины ГАЗ-66 с регулируемым давлением, запасное колесо с механизмом подъема. Существует две наиболее распространенные модификации ГАЗ-66 — это ГАЗ-66-01 и ГАЗ-66-02. ГАЗ-66-02 отличается наличием лебедки. Существует модель – ГАЗ-66-04. Эта модель имеет экранированное электрооборудование. Модель ГАЗ-66-05 оборудована лебедкой, а также имеет экранированное электрооборудование.

Применение ГАЗ-66 в период ликвидации аварии на ЧАЭС

Автобус ГАЗ-66 использовался для перемещения вахтового персонала, занятого на ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, с мест временного проживания (поселок Зеленый Мыс, город Чернобыль) к местам выполнения работ.

Описание и техническая характеристика ГАЗ-66

Литературные источники: