ЧАЭС Архив

  • ЧАЭС: документальное видео и 3д модели

    ЧАЭС: документальное видео и 3д модели

    Накопленные данные по изучению причин аварий на Чернобыльской АЭС, а также накопленные результаты научных изысканий в разрушенном энергоблоке, в совокупности с современными возможностями 3D анимации, позволили визуализировать процессы протекавшие на ЧАЭС в 1986 году. Кроме того, учеными созданы трехмерные модели объекта Укрытие, что позволяет создавать и визуализировать динамические модели воздействий на конструкции Саркофага. На этой [...]

    Читать полностью

  • Хронология ликвидации аварии на ЧАЭС – 1986 год

    Хронология ликвидации аварии на ЧАЭС – 1986 год

    Хронология периода ликвидации аварии на ЧАЭС. Дата официального сообщения по радио и телевидению об аварии на Чернобыльской АЭС.

    Читать полностью

  • Нормативный документ — Об утверждении технико-экономического обоснования (концептуального проекта) конфайнмента объекта «Укрытие»

    Нормативный документ — Об утверждении технико-экономического обоснования (концептуального проекта) конфайнмента объекта «Укрытие»

    КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ Р О З П О Р Я Д Ж Е Н Н Я від 5 липня 2004 р. N 443-р Київ Про затвердження техніко-економічного обґрунтування (концептуального проекту) конфайнмента об’єкта «Укриття» Чорнобильської АЕС 1. Затвердити подане Мінпаливенерго техніко-економічне обґрунтування (концептуальний проект) конфайнмента об’єкта »Укриття» Чорнобильської [...]

    Читать полностью

  • Автобус — ПАЗ-672 Технические характеристики автомобиля для ликвидации аварии на ЧАЭС

    Автобус — ПАЗ-672 Технические характеристики автомобиля для ликвидации аварии на ЧАЭС

    Техника принимавшая участие в ликвидации аварии на ЧАЭС Краткая история модели автобуса ПАЗ-672. ПАЗ-672 выпускался Павловским автобусным заводом с 12 ноября 1968 года вплоть до 1989 года. Примечательно, что это первая модель в истории автобусостроения в СССР, выпуск которой был налажен без остановки главного конвейера завода ПАЗ. Автобус был рассчитан на удовлетворение самых разнообразных потребителей и [...]

    Читать полностью

  • ЗИЛ-131 Характеристика автомобиля задействованого на ликвидации последствий ядерной аварии

    ЗИЛ-131 Характеристика автомобиля задействованого на ликвидации последствий ядерной аварии

    ЗИЛ-131 — автомобили применявшиеся для работ по ликвидации последствий аварии (ЛПА) в зоне отселения Чернобыльской АЭС     Краткая история грузового автомобиля ЗИЛ-131. ЗИЛ-131 выпускался автомобильным заводом имени Лихачева с 1981 года. Кузов автомобиля – деревянная платформа с задним открывающимся бортом, боковые борта снабжены надставными решетчатыми бортами и откидными скамейками. Борта имеют гнезда для установки дуг тента. Кабина автомобиля [...]

    Читать полностью

  • КАвЗ-685 Автобус малого класса (4Х2) в Чернобыльской зоне

    КАвЗ-685 Автобус малого класса (4Х2) в Чернобыльской зоне

    (Техника принимавшая участие в ликвидации аварии на ЧАЭС) Краткая история модели автобуса КАвЗ-685. Автобус местного сообщения выпускался Курганским автобусным заводом с 1971 по 1975 годы. Автобус создан на шасси автомобиля ГАЗ-53А. Кузов КАвЗа — цельнометаллический с двумя дверьми, в том числе одна для водителя. Кроме того, имеется задняя запасная дверь. Модификации: КАвЗ-685Б — северный, отличающийся наличием теплоизоляции кузова, [...]

    Читать полностью

  • Современный робот на ЧАЭС – Самоходный дистанционно-управляемый комплекс для обращения с РАО

    Современный робот на ЧАЭС – Самоходный дистанционно-управляемый комплекс для обращения с РАО

    Работы на промышленной площадке Чернобыльской АЭС зачастую сопряжены с риском обнаружения высокоактивных фрагментов конструкций и систем аварийного реактора блока №4. Еще с самых первых дней после аварии, для ликвидации последствий на чрезвычайно радиационно-опасных площадках старались выполнить работы с помощью специальных роботов и робототехнических комплексов тем самым защитить человека. Возможности робота СДУК В 2006 году специально для [...]

    Читать полностью

  • Хроника появления морфозов у сосны возле ЧАЭС

    Хроника появления морфозов у сосны возле ЧАЭС

    Обследование сосновых древостоев в районе ЧАЭС показало, что острое радиационное воздействие пришлось на начальную фазу интенсивного роста побегов, когда длина их составила, в среднем, 10 — 15 см. В зоне максимального облучения, где расчетная накопленная доза радиации достигала 10 — 12 крад, насаждения сосны погибли полностью в течение нескольких дней. Хвоя в них приобрела коричнево-бурую [...]

    Читать полностью

  • Рыжий лес: Обоснование необходимости ликвидации радиационно-пораженного леса возле ЧАЭС

    Рыжий лес: Обоснование необходимости ликвидации радиационно-пораженного леса возле ЧАЭС

    Ликвидация последствий аварии на ЧАЭС связана также с большим объемом работ по удалению погибших от сметрельных доз радиации лесных насаждений. Фотохронику этих уникальных работ мы уже публиковали — смотрите Фото ликвидации сосны на участке Рыжий Лес. На этой странице приводим описание ученых, которые исследовали участок Рыжий лес, состояния леса и рекомендации по его захоронению. Генеральному директору производственного [...]

    Читать полностью

  • Редкие фото видов ЧАЭС

    Редкие фото видов ЧАЭС

    Фотографии Чернобыльской АЭС и Саркофага снятые с кровли недостроенной, третьей очереди ЧАЭС. Напомним, третья очередь ЧАЭС включает 5-й и 6-й энергоблоки, которые строились на промплощадке ЧАЭС. Энергоустановки по своей конструкции аналогичны второй очереди ЧАЭС – блокам №3 и №4. Ввод в эксплуатацию 5-го энергоблока планировался в 1986 году. К моменту аварии на блоке №4 в 1986 [...]

    Читать полностью

Page 3 of 712345...Last »